由于安全因素，过去十年中在澳售出的绝大多数三菱汽车（近50万辆）和32.4万辆丰田车被召回。这些车的问题是不同的。两天内召回80万辆车前所未有。

    三菱正召回过去十年内生产的一系列车型，包括蓝瑟轿车、海卫UTE、帕杰罗4WD、欧蓝德SUV、挑战者SUV、柯尔特两厢和iMiev电动车。

    这些车存在电力问题，会影响到转向灯、雨刷和车灯。

    三菱EVO的手刹线会刮擦油箱，导致锈蚀，并可能暴露在漏出的油中。

    丰田32.4万辆被召回的车中包括普锐斯混合动力车、花冠轿车和孵化Rukus箱形小型车。这些车是在2008年10月到2015年2月间建造的。

    丰田指出召回这些车是由于可能“组装到油箱的吸入盘爆裂”。

    早先：由于电动车窗故障，丰田在2015年召回汽车丰田指出：“如果吸入盘爆裂，裂缝会越来越大，当车加满油时，油会漏出。油或蒸汽遇上火源会增大车着火的风险。”

    丰田为普锐斯车型发布了第二份关于安全气囊的召回通知，原因是“一些气囊的气筒在内焊缝区会有小裂缝...气筒的部分区域会进入车内，车内的人可能会受伤”。

    问题汽车的车主会收到邮件通知，预约将车送至最近的经销商，修理是免费的。

    三菱和丰田仍然试图在130万辆车中替换可能会被淘汰的高田气囊，它们撞车时会喷出碎片。